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科拓停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)再添重磅案例！5月1日起，阿里巴巴集團(tuán)總部所在地——杭州阿里巴巴西溪園區(qū)科拓免取卡停車管理系統(tǒng)正式啟用，項(xiàng)目采用科拓自主研發(fā)推出的旗艦系列，基于視頻流識(shí)別技術(shù)和全冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車輛免取卡秒速進(jìn)出和99.5%以上的高識(shí)別率。同時(shí)，系統(tǒng)還結(jié)合園區(qū)個(gè)性化的停車需求，進(jìn)行了定制化功能配置，為阿里總部大樓打造較好的配套停車管理服務(wù)。

全球知名零售交易平臺(tái) 攜手科拓對(duì)西溪園區(qū)進(jìn)行停車管理改造升級(jí)

作為國內(nèi)最知名的互聯(lián)網(wǎng)公司，阿里巴巴集團(tuán)自成立以來，其專業(yè)的發(fā)展理念深刻地影響了中國商業(yè)模式的變革，由阿里巴巴推出的淘寶、支付寶、天貓等產(chǎn)品或平臺(tái)，更直接改變了中國億萬消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。2016年4月6日，阿里巴巴正式宣布已經(jīng)成為全球較多的零售交易平臺(tái)。

阿里巴巴西溪園區(qū)坐落于杭州市余杭區(qū)，又名淘寶城，是阿里巴巴集團(tuán)的總部所在地，自2013年啟用，目前有近2萬名員工入駐。在車輛及出入口管理方面，園區(qū)之前采用的是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)，車輛進(jìn)出需要取卡、刷卡才能通行，不僅容易造成排隊(duì)擁堵，而且存在換卡、一卡多用等漏洞。為規(guī)范日常車輛出入，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)停車情況的全面掌握，西溪園區(qū)在經(jīng)過多方測(cè)試和對(duì)比之后，最終選擇簽約科拓股份，對(duì)園區(qū)出入口進(jìn)行停車管理改造升級(jí)。

視頻流車牌識(shí)別與園區(qū)個(gè)性化停車需求結(jié)合 助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)作

此次阿里巴巴西溪園區(qū)采用的是科拓自主研發(fā)推出的免取卡停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)旗艦系列，基于視頻流識(shí)別技術(shù)，對(duì)視頻流中的所有車牌圖像進(jìn)行快速分析，并智能選擇清晰圖像作為識(shí)別結(jié)果，從而大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性，不僅實(shí)現(xiàn)了車輛不停車快速通行，更將車牌識(shí)別準(zhǔn)確率提升到了99.5%以上。同時(shí)，系統(tǒng)還采用全冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了高可用性和高穩(wěn)定性，保障了園區(qū)在12,000車次/日的高通行量壓力下依然出入暢通，秩序井然。

而除了自動(dòng)高清車輛抓拍及車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)化管理等常規(guī)功能之外，科拓免取卡停車管理系統(tǒng)旗艦系列還進(jìn)行了定制化功能配置，以滿足西溪園區(qū)個(gè)性化的車輛管理需求，包括與阿里內(nèi)部員工車位管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，支持內(nèi)部車輛共享同個(gè)車位的功能；在西門出入口布設(shè)潮汐車道，管理人員可一鍵切換車道為進(jìn)或出；設(shè)置車隊(duì)進(jìn)出模式，當(dāng)管理人員一鍵切換該模式時(shí)，道閘長(zhǎng)抬，可適用于國家領(lǐng)導(dǎo)人等政府人員到訪時(shí)使用，等等。

西溪園區(qū)作為阿里巴巴集團(tuán)總部所在地，對(duì)所使用的配套設(shè)施在質(zhì)量、外觀方面都有較高要求。此次科拓免取卡停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)旗艦系列的成功入駐，不僅實(shí)現(xiàn)了出入口車牌識(shí)別管理，有效提升了車道通行效率，還杜絕了停車取卡存在的各種漏洞，提升了園區(qū)車輛的信息化管理水平，更重要的是，系統(tǒng)為廣大員工車主帶去了舒適、快捷的通行感受，也進(jìn)一步提升了園區(qū)的服務(wù)品質(zhì)。